Edifícios logísticos referem-se a edifícios especiais para armazenamento e transporte logísticos. Parque logístico refere-se a um local onde várias instalações logísticas e diferentes tipos de empreendimentos logísticos estão centralmente distribuídos no espaço em áreas onde as operações logísticas estão concentradas e onde vários meios de transporte estão conectados. É também um ponto de encontro para empresas de logística com certa escala e várias funções de serviço.

A fim de aliviar o congestionamento do tráfego urbano, reduzir a pressão da indústria sobre o meio ambiente, manter a coesão industrial, estar em conformidade com a tendência de desenvolvimento da indústria de logística, realizar o fluxo suave de mercadorias, nos subúrbios ou na área periférica urbano-rural perto da principal artérias de tráfego, uma série de grupos de logística com intensivos transporte, armazenamento, mercado, em formação e gestão funções são determinadas. Através da melhoria gradual de várias infraestruturas e instalações de serviço, o fornecimento de várias políticas preferenciais para atrair centros logísticos (distribuição) de grande escala para se reunir aqui e fazer com que obtenham benefícios de escala tem desempenhado um papel importante na integração do mercado e na concretização da redução dos custos logísticos gestão. Ao mesmo tempo, reduziu vários efeitos adversos provocados pela distribuição de centros de distribuição em grande escala no centro da cidade e se tornou a indústria básica de sustentação da economia moderna.

Dentro de uma determinada região, todas as atividades relacionadas a commodities transporte, logística e distribuição, incluindo transporte internacional e doméstico, são realizados por meio de diversos operadores (OPERADORA). Esses operadores podem ser proprietários ou locatários de edifícios e instalações (armazéns, centros de desmontagem, áreas de estoque, escritórios, estacionamentos, etc.) ali construídos. Ao mesmo tempo, para cumprir as regras de livre concorrência, uma vila de carga deve permitir a entrada de todas as empresas estreitamente relacionadas às atividades comerciais acima mencionadas. Uma vila de carga também deve ter todas as instalações públicas para realizar todas as operações mencionadas acima. Se possível, também deve incluir serviços públicos para funcionários e equipamentos de usuários. Para incentivar o transporte multimodal de mercadorias, é necessário servir uma vila de carga por meio de uma variedade mais adequada de modos de transporte (terrestre, ferroviário, marítimo / porto de águas profundas, fluvial e aéreo). Finalmente, é necessário que uma vila de carga seja operada por um único órgão principal (RUN), público ou privado.

Edifícios logísticos pertencem a edifícios públicos. Com o rápido desenvolvimento dos tempos, os edifícios logísticos apresentam-se de uma forma única. Os parques logísticos exclusivos vão diretamente para docas ou aeroportos, e os centros de distribuição exclusivos vão diretamente para os vários locais de distribuição, formando uma cadeia logística unificada.